E-Vignette: warum sie am Kennzeichen hängt

Eine Vignette ist eine zeitabhängige Gebühr: Du zahlst für einen Zeitraum, nicht für die gefahrene Strecke, und fährst in dieser Zeit so viel du willst. Lange war der Beleg dafür ein Aufkleber an der Windschutzscheibe, und kontrolliert wurde durch Hinsehen, an der Grenze oder am Strassenrand.

Bei der elektronischen Vignette gibt es keinen Aufkleber mehr, oder er ist nur noch eine von zwei Möglichkeiten. Stattdessen wird beim Kauf das Kennzeichen in einem zentralen Register eingetragen, zusammen mit dem Zulassungsland, der Fahrzeugkategorie und dem Gültigkeitszeitraum. Kameras an der Strecke und mobile Kontrollen lesen das Kennzeichen und fragen das Register ab.

Für dich hat das Vorteile: Du kaufst rund um die Uhr, auch unterwegs, und musst keinen Aufkleber an die Scheibe bringen und später wieder abkratzen. Wird die Windschutzscheibe getauscht, geht nichts verloren. Der Preis dafür ist, dass alles an einer einzigen Angabe hängt, die du selbst eintippst.

Daraus folgt ein Unterschied, den man kennen muss. Der Aufkleber gehörte zu dem Fahrzeug, an dessen Scheibe er klebte, gleich welches Kennzeichen es trug. Die E-Vignette gehört zu einem Kennzeichen. Wer das eine behandelt wie das andere, zahlt doppelt oder fährt ohne.

In Mitteleuropa und im Südosten ist die elektronische Vignette inzwischen die Regel:

Die Einzelheiten sind verschieden: welche Zeiträume angeboten werden, ab wann eine Vignette gilt, welche Strassen sie abdeckt und ob einzelne Abschnitte extra kosten. Ungarn etwa verkauft neben der landesweiten Vignette auch solche für einzelne Komitate. Und in Österreich gilt eine digitale Vignette, die du als Privatperson online kaufst, wegen des gesetzlichen Rücktrittsrechts nicht sofort, sondern erst nach einer Wartefrist; an den Verkaufsstellen gekauft, gilt sie gleich.

Zusätzliche Streckenmauten lassen sich teils ebenfalls vorab digital auf das Kennzeichen bezahlen, in Österreich etwa für einige Tunnel- und Passstrecken. Dann gilt dieselbe Sorgfalt wie bei der Vignette. Wer an der Mautstelle mit Karte oder bar bezahlt, braucht keine Eingabe, steht dafür aber in der Hauptreisezeit länger an.

Die Liste der Länder ändert sich. Länder wechseln vom Aufkleber zum Register, gelegentlich auch von der Vignette zur streckenabhängigen Maut. Prüf deshalb für jedes Land der Strecke vor der Fahrt, was gilt — und rechne damit, dass es im Süden anders weitergeht: Dort zahlst du nicht für die Zeit, sondern für die Strecke.

Das Kennzeichen, das du beim Kauf eingibst, ist die Vignette. Ein vertauschter Buchstabe, eine Null statt eines O, ein fehlendes Zeichen, ein falsches Zulassungsland — und die Vignette gilt für ein Fahrzeug, das es nicht gibt oder das jemand anderem gehört. Für die Kamera fährst du ohne.

Ob sich ein Fehler beheben lässt, hängt vom Land ab. Die Schweiz etwa lässt einen Tippfehler kurz nach dem Kauf im Portal korrigieren und das Kennzeichen später nur in bestimmten Fällen umschreiben, etwa wenn dasselbe Fahrzeug beim selben Halter ein neues Kennzeichen bekommt; wechseln Fahrzeug und Kennzeichen zugleich, ist eine Übertragung nicht möglich. Andere Länder sind ähnlich streng oder strenger. Was möglich ist, steht bei der offiziellen Stelle — lies es, bevor du bezahlst, nicht danach.

Gib das Kennzeichen deshalb vom Fahrzeugausweis oder Fahrzeugschein ab, nicht aus dem Gedächtnis, und genau so, wie das Formular es verlangt — meist ohne Leerzeichen und Bindestriche. Prüf die Bestätigung sofort nach dem Kauf, bevor du losfährst, und speichere sie als Datei und auf Papier. Vor dem Bezahlen kontrollierst du:

Beim Autokauf ist die E-Vignette des Verkäufers für dich wertlos: Sie gilt für sein Kennzeichen. Fährst du mit einem Überführungs- oder Ausfuhrkennzeichen heim, brauchst du eine Vignette für genau dieses Kennzeichen, und zwar in jedem vignettenpflichtigen Land der Strecke. Umgekehrt gilt eine Vignette, die auf das Überführungskennzeichen gekauft wurde, nicht weiter, sobald das Auto zu Hause sein neues Kennzeichen bekommt.

Eine Klebevignette an der Scheibe des gekauften Autos dagegen gehört zum Fahrzeug. Solange sie gültig ist und die Scheibe nicht getauscht wird, gilt sie weiter, auch mit einem anderen Kennzeichen.

Das Überführungskennzeichen kennst du oft erst am Abholtag. Die E-Vignette lässt sich dann kurzfristig kaufen, online oder an einer Verkaufsstelle vor der Grenze, mit zwei Vorbehalten. Erstens muss sie sofort gelten; in Österreich heisst das beim Kauf als Privatperson: an der Verkaufsstelle, nicht online. Zweitens muss das Formular das Kennzeichen annehmen. Tut es das nicht, versuch es nicht mit einer ähnlichen Schreibweise, sondern frag an einer offiziellen Verkaufsstelle oder bei der Hotline der Betreiberin nach.

Wer nach «Vignette kaufen» sucht, landet oft zuerst bei Vermittlern. Manche sind offizielle Vertriebspartner, viele nicht: Sie verkaufen dieselbe Vignette mit Aufschlag, geben deine Daten weiter und bauen eine Stelle ein, an der ein Tippfehler entstehen kann, den niemand bemerkt. Einzelne Seiten sind schlicht Betrug. Sicher kaufst du bei der offiziellen Stelle selbst oder bei den Verkaufspartnern, die sie auf ihrer Website nennt, etwa Tankstellen und Automobilclubs. Die offiziellen Stellen sind:

Kontrolliert wird mit fest installierten und mobilen Kameras sowie am Strassenrand, oft kurz hinter der Grenze. Anhalten muss dich dafür niemand. Die Folgen unterscheiden sich im Mechanismus: Österreich verlangt eine Ersatzmaut, einen festen Betrag, und leitet erst ein Strafverfahren ein, wenn sie nicht rechtzeitig bezahlt wird. In der Schweiz kommt zur Busse der Kauf der Vignette hinzu. Ungarn erhebt eine Zusatzgebühr, die steigt, wenn sie nicht rasch bezahlt wird.

Nachforderungen kommen oft erst Wochen oder Monate später, an den Halter des Kennzeichens — beim Überführungskennzeichen also an dich. Viele offizielle Stellen bieten online eine Abfrage an, ob für ein Kennzeichen eine gültige Vignette besteht; damit prüfst du vor der Fahrt, ob dein Kauf angekommen ist, und nach einer Forderung, ob sie stimmt. Heb die Kaufbestätigung auf, bis die Vignette abgelaufen ist und noch eine gute Weile länger.