Guider
Guider: vad du bör klargöra innan du köper bil
Utförliga svar på de frågor som bara får tre meningar på en landningssida — från import via visning till överlämning vid försäljning.
Teknik
Uppkopplad bil: koppla bort förra ägarens konto
Tillverkarens app, digital nyckel, platsspårning, kopplade telefoner: vad säljaren bör ta bort före överlämningen och vad köparen bör be om.
6 min lästid
Teknik
AdBlue: det systemet kräver och det som lamslår det
Hur ureainsprutningen i dieselbilen fungerar, varför kristaller, värmare, pump och givare ger typiska fel och vad som hjälper före startspärren.
7 min lästid
Teknik
Koppling och tvåmassesvänghjul: tecknen
Slirning, judder, skallrande, vibrationer: så känner du igen en sliten koppling och ett slitet tvåmassesvänghjul och vad provkörningen visar.
6 min lästid
Teknik
Kylvätska och överhettning: vad mätaren säger
Vad kylvätskan gör förutom att kyla, varför sorter inte blandas, hur du känner igen läckage, pump eller packning — och vad som gäller när temperaturen stiger.
7 min lästid
Teknik
Stötdämpare och hjulupphängning: känn igen slitage
Så känner du igen trötta stötdämpare, slitna lager, krängningshämmarlänkar och brutna fjädrar — vid körning, på däcken och vid provkörning.
6 min lästid
Teknik
Startbatteriet: när det sviker och vad som gäller vid byte
Våt, EFB eller AGM, kapacitet, kallstartström, registrering i batterihanteringen: så känner du igen ett svagt batteri och vad som gäller vid bytet.
7 min lästid
Teknik
Dra en släpvagn med elbil
Därför får inte varje elbil dra, vad en släpvagn gör med förbrukningen och varför laddstolpen är det egentliga planeringsproblemet.
10 min lästid
Teknik
Mildhybrid, fullhybrid, laddhybrid — skillnaden
Tre konstruktioner som alla kallas hybrid och har lite gemensamt. Vad var och en gör tekniskt, var den sparar och vad du bör se upp med på en begagnad.
9 min lästid
Teknik
Typ 2, CCS, adapter: vad som ska följa med bilen
Vilken kontakt som är till för vad, vilken kabel som verkligen ska finnas med och vilka adaptrar som finns — och vilka som tekniskt inte kan finnas.
8 min lästid
Teknik
Kamrem eller kamkedja: vad som räknas vid begagnatköp
Båda håller vevaxel och kamaxel i takt, och båda åldras — bara på olika sätt.
9 min lästid
Teknik
Partikelfiltret: så ser du att det börjar må dåligt
Sot förbränns, aska blir kvar. Vad regenerering egentligen är, varför korta sträckor är problemet och vilka tecken som går att kontrollera före köpet.
9 min lästid
Teknik
Automatlåda: oljebytet som gärna glöms bort
Varför ”livstidsfyllning” är ett påstående om konstruktionen och inte om bilen — och vad ett byte faktiskt byter ut.
10 min lästid
Teknik
Turbo: tecknen innan det blir dyrt
Nästan varje turboskada är en smörjningsskada. Vad man hör, vad man ser i laddluftsröret och varför en ny turbo utan orsakssökning går sönder igen.
9 min lästid
Teknik
Bromsar: se slitaget utan att ta av hjulet
Vad du ser genom fälgen, var slitagegränsen egentligen står, varför det inre belägget är viktigare och vad provkörningen avslöjar.
9 min lästid
Teknik
Däckets ålder: vad DOT-numret avslöjar
Fyra siffror på sidoväggen anger tillverkningsvecka och år. Varför gummi åldras även när det står stilla och vad det betyder vid köp av begagnad bil.
9 min lästid
Teknik
Fyrhjulsdrift är inte fyrhjulsdrift: konstruktionerna jämförda
Tillkopplingsbar, permanent, lamellkoppling eller två motorer: vad konstruktionerna skiljer, vad de kräver i underhåll och vad de inte klarar.
10 min lästid
Teknik
Motorolja: vilken uppgift i registreringsbeviset som gäller
Viskositet, prestandaklass, tillverkargodkännande: bara en av de tre uppgifterna är bindande. Så hittar du den för din bil och vad den skyddar.
10 min lästid