Schweden
Auto nach Schweden importieren
Aus dem Binnenmarkt ist die Verbringung nach Schweden formlos: keine Zollanmeldung, auf ein Gebrauchtfahrzeug keine Einfuhrumsatzsteuer. Der Weg zum schwedischen Kennzeichen beginnt trotzdem nicht bei der Prüfstelle, sondern bei der Ursprungskontroll — und wer dort nicht anfängt, wartet am Ende doppelt.
- Zulassungsstelle
- Transportstyrelsen
- Zoll
- Tullverket
- Technische Prüfung
- Kontrollbesiktning
- Zuletzt durchgesehen
Woher das Fahrzeug kommt, entscheidet den Aufwand
Aus einem EU-Staat
Aus einem EU-Staat gibt es keine Zollanmeldung und bei einem Gebrauchtfahrzeug keine Einfuhrumsatzsteuer. Zwei Fragen bleiben: ob das Fahrzeug steuerlich als neu gilt — dann ist die Mehrwertsteuer in Schweden bei Skatteverket zu erklären, unabhängig davon, was im Verkaufsland bezahlt wurde — und ob die ausländischen Papiere für die Ursprungskontroll vollständig sind.
Aus einem Drittstaat
Aus der Schweiz oder Liechtenstein ist es eine echte Einfuhr: Anmeldung bei Tullverket, Zoll und Einfuhrumsatzsteuer nach den dort geltenden Sätzen. Erst mit der Veranlagung in der Hand beginnt der schwedische Zulassungsweg. Fehlt die europäische Typengenehmigung, kommt statt der einfachen Registrierungsprüfung eine Einzelprüfung hinzu.
Der Ablauf, der Reihe nach
Die Reihenfolge ist nicht beliebig. Wer einen Schritt vorzieht, wiederholt ihn meistens.
01Vor dem Kauf: Papiere sichten
Entscheidend sind die ausländische Zulassungsbescheinigung im Original und die Übereinstimmungsbescheinigung (COC). Die Ursprungskontroll verlangt Originale, keine Kopien — wer beim Verkäufer nur eine Kopie bekommt, hat kein günstiges Fahrzeug gefunden, sondern ein Problem gekauft.
02Ursprungskontroll beantragen
Transportstyrelsen prüft Herkunft und Identität des Fahrzeugs, bevor es überhaupt eingetragen werden kann. Die Originalpapiere gehen dafür an die Behörde und bleiben dort, solange die Prüfung läuft. Die Bearbeitung dauert Wochen, nicht Tage — das ist der Posten, der den Zeitplan bestimmt.
Zuständig: Transportstyrelsen
03Registrierungsprüfung
Nach der Ursprungskontroll wird das Fahrzeug bei einem zugelassenen Prüfunternehmen zur registreringsbesiktning vorgeführt. Dort werden die technischen Daten festgestellt, die später im Register stehen. Mit COC ist das ein Abgleich, ohne COC eine Feststellung von Grund auf.
Zuständig: Zugelassenes Prüfunternehmen (besiktningsföretag)
04Trafikförsäkring abschliessen
Die Haftpflichtversicherung muss ab dem Tag der Eintragung bestehen. Für Tage, an denen ein eingetragenes Fahrzeug nicht versichert ist, erhebt die Trafikförsäkringsföreningen eine Abgabe — sie läuft weiter, auch wenn das Fahrzeug steht.
05Eintragung und Kennzeichen
Transportstyrelsen trägt das Fahrzeug in das Strassenverkehrsregister ein und stellt den registreringsbevis aus. Die Kennzeichen werden danach bestellt und montiert; erst mit ihnen darf das Fahrzeug im Alltag bewegt werden.
Zuständig: Transportstyrelsen
06Ausländische Zulassung beenden
Die Abmeldung im Verkaufsland muss dort erfolgen und belegt werden. Unterbleibt sie, laufen im Ausfuhrland Steuer und Versicherungspflicht weiter — ein Posten, der nach der Eintragung in Schweden niemandem mehr auffällt, bis die Rechnung kommt.
Was dazukommt
Ohne Beträge, und zwar mit Absicht: amtliche Sätze ändern sich, und ein veralteter Betrag ist schlimmer als keiner. Was hier steht, ist die Bemessungsgrundlage — damit lässt sich rechnen, sobald der aktuelle Satz bekannt ist.
- Zoll
- Bemessung: Nur bei Einfuhr von ausserhalb des Binnenmarkts, auf den Zollwert des Fahrzeugs. Den Satz nennt Tullverket.
- Entfällt: Entfällt vollständig bei Verbringung aus einem EU-Staat.
- Mehrwertsteuer
- Bemessung: Bei Einfuhr von ausserhalb des Binnenmarkts auf Zollwert zuzüglich Zoll; innerhalb der EU nur, wenn das Fahrzeug steuerlich als neu gilt. Erklärt wird sie bei Skatteverket.
- Entfällt: Entfällt beim Gebrauchtfahrzeug aus einem EU-Staat.
- Ursprungskontroll
- Bemessung: Eine Gebühr je Antrag, festgesetzt von Transportstyrelsen — unabhängig davon, wie teuer das Fahrzeug war.
- Registrierungsprüfung
- Bemessung: Preis des Prüfunternehmens, nach Fahrzeugart. Die Unternehmen kalkulieren frei, ein Vergleich lohnt.
- Fordonsskatt
- Bemessung: Laufend, nach CO₂-Ausstoss und Treibstoff. Für Fahrzeuge mit hohem Ausstoss ist der Satz in den ersten Jahren nach der Erstzulassung erhöht — bei einem jungen, grossmotorigen Import ist das der Posten, der den Preisvorteil über die Haltedauer aufzehrt.
- Trafikförsäkring
- Bemessung: Prämie des Versicherers, nach Fahrzeug, Wohnort und Fahrer. Pflicht ab dem Tag der Eintragung.
Die Papiere
Fehlt eines davon, ist der Termin vergeblich.
- Ausländische Zulassungsbescheinigung im Original, Teil I und II beziehungsweise das entsprechende Dokument.
- Übereinstimmungsbescheinigung (COC), sofern vorhanden.
- Kaufvertrag oder Rechnung mit ausgewiesenem Preis.
- Nachweis der Abmeldung oder Ausfuhr im Verkaufsland.
- Personnummer oder samordningsnummer des künftigen Halters und eine Adresse in Schweden.
- Nachweis der Trafikförsäkring ab dem Tag der Eintragung.
Woran die Rechnung kippt
- Die übersprungene Ursprungskontroll. Wer das Fahrzeug zuerst zur Prüfstelle fährt, verliert den Termin: Ohne Entscheid über die Herkunft kann Transportstyrelsen nicht eintragen, und die Prüfung muss später ohnehin wiederholt werden, wenn sie zu lange zurückliegt.
- Die Kopie statt des Originals. Die ausländische Zulassungsbescheinigung geht im Original an die Behörde. Wer sie noch für die Überführung braucht, muss die Reihenfolge von Fahrt und Antrag danach planen.
- Das steuerlich neue Fahrzeug. Bleibt es unter den Schwellen bei Erstzulassung und Laufleistung, ist die Mehrwertsteuer in Schweden zu erklären — auch wenn sie im Verkaufsland bereits im Preis steckte.
- Die Winterreifen. In Schweden gilt eine Winterreifenpflicht bei winterlichen Strassenverhältnissen in einem festgelegten Zeitraum; für Spikesreifen gilt ein eigener. Beides steht in der Verkehrsverordnung und nicht im Kaufvertrag — ein Satz Winterreifen gehört in die Rechnung des Imports, nicht in die Überraschungen des ersten Novembers.
Wie lange es dauert
Als Grössenordnung: die Ursprungskontroll mehrere Wochen, Prüfung und Eintragung danach ein bis zwei Wochen. Ohne europäische Typengenehmigung, mit Einzelprüfung, eher zwei bis drei Monate.
Die technische Prüfung
Kontrollbesiktning
Die wiederkehrende technische Prüfung heisst kontrollbesiktning und wird von zugelassenen Prüfunternehmen abgenommen. Beim Import geht ihr die registreringsbesiktning voraus, die die Fahrzeugdaten feststellt. Der erste Termin richtet sich nach dem Datum der Erstzulassung, danach folgt sie in festen Abständen; eine gültige Prüfung aus dem Ausland ersetzt weder die eine noch die andere.
Häufige Fragen
Darf ich das Fahrzeug fahren, bevor es eingetragen ist?
Für die Überführung mit den Kurzzeit- oder Ausfuhrkennzeichen des Verkaufslands und gültiger Versicherung. In Schweden selbst ist ein nicht eingetragenes Fahrzeug im Verkehr nur in eng umrissenen Ausnahmen zulässig — welche das sind, sagt Transportstyrelsen, und die Frage lohnt sich vor und nicht nach der Fahrt.
Wird die Prüfung aus dem Herkunftsland anerkannt?
Für die Eintragung nicht: Die registreringsbesiktning stellt die Daten fest, die im schwedischen Register stehen, und dafür gibt es keinen Ersatz. Danach läuft das Fahrzeug im schwedischen Prüfintervall, unabhängig davon, wann die letzte ausländische Prüfung war.
Brauche ich eine schwedische Personennummer?
Das Register führt jedes Fahrzeug auf einen identifizierbaren Halter. Wer in Schweden gemeldet ist, hat eine personnummer; wer es nicht ist, braucht in der Regel eine samordningsnummer oder eine andere zugelassene Kennung. Wie der Fall ohne schwedischen Wohnsitz behandelt wird, klärt Transportstyrelsen vorab — nach der Ursprungskontroll ist es dafür spät.
Was ist mit der Mehrwertsteuer im Verkaufsland?
Beim Händlerkauf mit Ausfuhrnachweis wird die dortige Steuer in der Regel nicht erhoben oder erstattet. Beim Privatkauf gibt es nichts zu erstatten, weil im Preis keine ausgewiesene Steuer steckt. Der Unterschied zählt nur beim steuerlich neuen Fahrzeug — dann ist die Steuer in Schweden fällig.
Diese Übersicht ersetzt keine Auskunft der zuständigen Behörde. Sätze, Gebühren und Fristen ändern sich; verbindlich ist immer die Stelle, die zulässt.