Slowakei
Auto in die Slowakei importieren
Aus einem EU-Staat kommt ein Gebrauchtfahrzeug ohne Zollanmeldung in die Slowakei. Der Ablauf läuft danach über zwei Behörden statt einer, und der grösste Posten hängt an einer Angabe, die im Inserat steht, aber selten als Kostenfaktor gelesen wird: der Motorleistung in kW.
- Zulassungsstelle
- Okresný dopravný inšpektorát (ODI)
- Zoll
- Finančná správa Slovenskej republiky
- Technische Prüfung
- Technická kontrola und emisná kontrola
- Zuletzt durchgesehen
Woher das Fahrzeug kommt, entscheidet den Aufwand
Aus einem EU-Staat
Aus einem EU-Mitgliedstaat gibt es weder Zollanmeldung noch Einfuhrumsatzsteuer, solange das Fahrzeug gebraucht ist. Liegt es unter der Schwelle bei Erstzulassung oder Laufleistung, gilt es steuerlich als neu — dann ist die Umsatzsteuer in der Slowakei zu erklären. Die Anerkennung der Typengenehmigung beim Bezirksamt ist in beiden Fällen nötig.
Aus einem Drittstaat
Aus der Schweiz oder Liechtenstein ist die Verbringung eine echte Einfuhr: Anmeldung bei der Finanz- und Zollverwaltung, Zoll auf den Zollwert, Einfuhrumsatzsteuer auf Zollwert zuzüglich Zoll. Danach folgt derselbe Weg wie beim EU-Fahrzeug, aus der Anerkennung der Typengenehmigung wird aber häufig eine Einzelgenehmigung mit Gutachten.
Der Ablauf, der Reihe nach
Die Reihenfolge ist nicht beliebig. Wer einen Schritt vorzieht, wiederholt ihn meistens.
01Vor dem Kauf: kW und Erstzulassung notieren
Die Gebühr für die Eintragung des Halters bemisst sich an der Motorleistung in kW und am Alter des Fahrzeugs, gerechnet ab der ersten Zulassung irgendwo. Beide Angaben stehen in den Papieren des Verkäufers. Wer sie vor dem Kauf notiert, kennt den grössten Verwaltungsposten; wer nicht, erfährt ihn am Schalter.
02Typengenehmigung anerkennen lassen
Bevor die Verkehrspolizei überhaupt zuständig wird, muss das Bezirksamt die Typengenehmigung des Fahrzeugs anerkennen oder es einzeln genehmigen. Mit europäischer Übereinstimmungsbescheinigung ist das ein Antrag; ohne sie ein Verfahren mit Gutachten, eigenem Termin und eigener Wartezeit.
Zuständig: Okresný úrad, Abteilung Strassenverkehr
03Beglaubigte Übersetzung anfertigen lassen
Die ausländische Zulassungsbescheinigung und der Kaufvertrag sind durch einen in der Slowakei bestellten Gerichtsübersetzer zu übersetzen. Die Übersetzung wird mit dem Original verbunden und gesiegelt — so verlangt es die Form, und daran scheitert der Termin häufiger als am Inhalt.
Zuständig: Súdny prekladateľ
04Technická und emisná kontrola
Das Fahrzeug wird vor der Zulassung geprüft, und zwar zweimal: die technische Prüfung an einer Prüfstelle, die Abgasprüfung an einem eigens dafür zugelassenen Arbeitsplatz. Die beiden sind in der Slowakei getrennte Verfahren mit getrennten Protokollen, oft an unterschiedlichen Orten.
Zuständig: Stanica technickej kontroly und pracovisko emisnej kontroly
05Verwertung und Versicherung sicherstellen
Wer ein Fahrzeug erstmals in der Slowakei in Verkehr bringt, muss dessen spätere Verwertung sicherstellen; für Private geschieht das über einen Beitrag an den Umweltfonds. Dazu kommt die Pflichtversicherung, die bei der Zulassung bestehen muss.
Zuständig: Environmentálny fond
06Halter eintragen lassen
Mit Genehmigung, Übersetzung, beiden Prüfprotokollen und dem Versicherungsnachweis trägt die Verkehrsinspektion den Halter ein. Ausgegeben werden die Zulassungsbescheinigung in beiden Teilen und die Kennzeichen.
Zuständig: Okresný dopravný inšpektorát
Was dazukommt
Ohne Beträge, und zwar mit Absicht: amtliche Sätze ändern sich, und ein veralteter Betrag ist schlimmer als keiner. Was hier steht, ist die Bemessungsgrundlage — damit lässt sich rechnen, sobald der aktuelle Satz bekannt ist.
- Gebühr für die Eintragung des Halters
- Bemessung: Motorleistung in kW und Alter des Fahrzeugs ab der ersten Zulassung; je älter das Fahrzeug, desto stärker sinkt der Betrag gegenüber dem Ausgangswert für die Leistungsklasse. Die Tabelle steht im Gebührengesetz.
- Genehmigung beim Bezirksamt
- Bemessung: Verwaltungsgebühr für die Anerkennung der Typengenehmigung mit Übereinstimmungsbescheinigung; ohne sie das Einzelgenehmigungsverfahren mit Gutachten, das ein Vielfaches kostet.
- Technická und emisná kontrola
- Bemessung: Zwei getrennte Tarife, nach Fahrzeugart und Antriebsart; die Abgasprüfung wird nie im Preis der technischen Prüfung mitgeführt.
- Beitrag zur Altfahrzeugverwertung
- Bemessung: Je Fahrzeug, das erstmals in der Slowakei in Verkehr gebracht wird, erhoben zugunsten des Umweltfonds.
- Entfällt: Entfällt, wenn der Einführende selbst im Herstellerregister geführt wird — für Private ist das der Ausnahmefall.
- Beglaubigte Übersetzung
- Bemessung: Nach Umfang je Dokument; Tarif des bestellten Gerichtsübersetzers.
- Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Umsatzsteuer
- Bemessung: Aus einem Drittstaat Zoll auf den Zollwert und Einfuhrumsatzsteuer auf Zollwert zuzüglich Zoll; innerhalb der EU nur die Umsatzsteuer, und nur beim steuerlich neuen Fahrzeug.
- Entfällt: Entfällt beim gebrauchten Fahrzeug aus einem EU-Staat vollständig.
Die Papiere
Fehlt eines davon, ist der Termin vergeblich.
- Ausländische Zulassungsbescheinigung im Original, vollständig mit allen Teilen.
- Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder das Gutachten aus dem Einzelgenehmigungsverfahren.
- Beglaubigte Übersetzung von Zulassungsbescheinigung und Kaufvertrag.
- Protokoll der technická kontrola und Protokoll der emisná kontrola.
- Nachweis über den Beitrag zur Altfahrzeugverwertung.
- Ausweis, Nachweis des Wohnsitzes oder Sitzes und Nachweis der Pflichtversicherung.
Woran die Rechnung kippt
- Die Leistung in kW. Die Eintragungsgebühr bemisst sich an ihr und am Alter, nicht am Kaufpreis. Ein günstig gekaufter, starker Wagen mittleren Alters kommt in der Slowakei deutlich teurer in die Zulassung als ein schwächerer — und der Unterschied fällt beim Vergleich zweier Inserate durch, weil er nirgends dabeisteht.
- Die Reihenfolge der Behörden. Erst genehmigt das Bezirksamt, dann trägt die Verkehrsinspektion ein. Wer mit den Papieren zuerst zur Polizei geht, verliert einen Termin an einer Stelle, die für diesen Schritt gar nicht zuständig ist.
- Die zwei Prüfungen. Technische Prüfung und Abgasprüfung sind getrennte Verfahren mit getrennten Protokollen. Wer nur eines mitbringt, hat die Prüfung nicht bestanden, sondern nur zur Hälfte gemacht.
- Die Übersetzung aus dem Verkaufsland. Anerkannt wird die Arbeit eines in der Slowakei bestellten Gerichtsübersetzers, mit dem Original verbunden und gesiegelt. Eine fremde Beglaubigung erfüllt die Form nicht.
Wie lange es dauert
Als Grössenordnung: mit Übereinstimmungsbescheinigung und vollständigen Papieren zwei bis vier Wochen ab Überführung, weil Bezirksamt und Verkehrsinspektion nacheinander kommen. Ohne sie, mit Einzelgenehmigung und Gutachten, eher zwei bis drei Monate.
Die technische Prüfung
Technická kontrola und emisná kontrola
Zwei getrennte Prüfungen mit zwei Protokollen: die technische an einer Prüfstelle, die Abgasprüfung an einem eigens zugelassenen Arbeitsplatz. Vor der Erstzulassung eines eingeführten Fahrzeugs sind beide fällig, unabhängig davon, wie frisch die ausländische Prüfung ist.
Häufige Fragen
Warum ist die Zulassung bei einem starken Auto teurer?
Weil die Gebühr für die Eintragung des Halters an der Motorleistung in kW hängt und mit dem Alter des Fahrzeugs sinkt. Die Tabelle steht im Gebührengesetz; der einzelne Betrag ändert sich mit jeder Novelle, die Bemessung nicht. Für den Kaufentscheid heisst das: kW und Erstzulassung sind zwei Angaben, die vor den Preis gehören.
Welche Behörde macht was?
Das Bezirksamt genehmigt das Fahrzeug technisch, die Verkehrsinspektion der Polizei trägt den Halter ein und gibt die Kennzeichen aus. Beides sind eigene Anträge an eigenen Orten, und die Reihenfolge ist fest.
Wird die österreichische oder tschechische Prüfung anerkannt?
Für die Erstzulassung eines eingeführten Fahrzeugs nicht. Technická und emisná kontrola sind vor der Eintragung im Inland fällig, auch wenn die ausländische Prüfung noch lange gültig ist.
Was, wenn keine Übereinstimmungsbescheinigung vorliegt?
Dann wird aus der Anerkennung ein Einzelgenehmigungsverfahren mit technischem Gutachten. Es kostet ein Vielfaches der Verwaltungsgebühr und dauert Wochen statt Tage. Bei einem älteren, günstigen Fahrzeug frisst es den Preisvorteil regelmässig auf — die Frage gehört deshalb vor den Kauf.
Diese Übersicht ersetzt keine Auskunft der zuständigen Behörde. Sätze, Gebühren und Fristen ändern sich; verbindlich ist immer die Stelle, die zulässt.