Slowenien
Auto nach Slowenien importieren
Aus einem EU-Staat kommt ein Gebrauchtfahrzeug ohne Zollanmeldung nach Slowenien. Was bleibt, ist eine Abgabe auf die Erstzulassung, die am CO₂-Wert hängt und nicht am Preis — und eine Identitätsprüfung, die vor jedem eingeführten Fahrzeug steht.
- Zulassungsstelle
- Upravna enota
- Zoll
- Finančna uprava Republike Slovenije (FURS)
- Technische Prüfung
- Tehnični pregled
- Zuletzt durchgesehen
Woher das Fahrzeug kommt, entscheidet den Aufwand
Aus einem EU-Staat
Aus einem EU-Mitgliedstaat gibt es weder Zollanmeldung noch Einfuhrumsatzsteuer, solange das Fahrzeug gebraucht ist. Liegt es unter der Schwelle bei Erstzulassung oder Laufleistung, gilt es steuerlich als neu — dann ist die Umsatzsteuer in Slowenien zu erklären. Der davek na motorna vozila fällt in beiden Fällen an, weil er an die erstmalige Zulassung im Inland anknüpft.
Aus einem Drittstaat
Aus der Schweiz oder Liechtenstein ist die Verbringung eine echte Einfuhr: Anmeldung bei der FURS, Zoll auf den Zollwert, Einfuhrumsatzsteuer auf Zollwert zuzüglich Zoll. Fehlt die europäische Typengenehmigung, kommt eine Homologation hinzu, und die ist bei einem älteren Fahrzeug der teuerste Teil des Vorgangs.
Der Ablauf, der Reihe nach
Die Reihenfolge ist nicht beliebig. Wer einen Schritt vorzieht, wiederholt ihn meistens.
01Vor dem Kauf: CO₂-Wert und Abgasnorm
Der davek na motorna vozila bemisst sich am CO₂-Ausstoss nach WLTP, an der Kraftstoffart und am Abgasverhalten. Beide Angaben stehen in der Übereinstimmungsbescheinigung. Zwei Fahrzeuge zum selben Inseratspreis können deshalb in Slowenien verschieden teuer werden — die Frage gehört vor den Kauf.
02Beglaubigte Übersetzung anfertigen lassen
Die ausländische Zulassungsbescheinigung und der Kaufvertrag sind durch einen in Slowenien bestellten Gerichtsdolmetscher zu übersetzen. Die Übersetzung wird mit dem Original verbunden und gesiegelt; eine Übersetzung aus dem Verkaufsland erfüllt die Form nicht.
Zuständig: Sodni tolmač
03Identifikation und Zustandsbewertung
Jedes eingeführte Fahrzeug wird vor der ersten slowenischen Zulassung identifiziert und in seinem technischen Zustand bewertet. Geprüft werden Fahrgestellnummer, Typenschilder und die Übereinstimmung mit den Papieren. Das ist ein eigener Vorgang mit eigenem Protokoll, auch wenn er an einer Station für den tehnični pregled stattfindet.
Zuständig: Station für den tehnični pregled
04Davek na motorna vozila erklären
Die Abgabe ist vor der Erstzulassung bei der FURS zu erklären. Bemessungsgrundlage sind der Fahrzeugwert, der CO₂-Ausstoss nach WLTP, die Kraftstoffart und das Abgasverhalten; die Tabelle veröffentlicht das Finanzministerium. Ohne Nachweis über die entrichtete Abgabe wird nicht zugelassen.
Zuständig: Finančna uprava Republike Slovenije (FURS)
05Tehnični pregled
Die wiederkehrende technische Prüfung wird für das eingeführte Fahrzeug im Inland gefahren. Eine noch gültige Prüfung aus dem Verkaufsland ersetzt sie für die Erstzulassung nicht; anschliessend läuft sie in den landesüblichen Abständen weiter.
06Versichern und zulassen
Mit Papieren, Übersetzung, Identifikationsprotokoll, Abgabennachweis und Prüfbericht wird bei der Verwaltungseinheit oder einer befugten Registrierungsstelle zugelassen. Die Haftpflichtversicherung muss dabei bestehen; bei der Zulassung wird zugleich die jährliche Strassennutzungsabgabe erhoben.
Zuständig: Upravna enota oder befugte Registrierungsstelle
Was dazukommt
Ohne Beträge, und zwar mit Absicht: amtliche Sätze ändern sich, und ein veralteter Betrag ist schlimmer als keiner. Was hier steht, ist die Bemessungsgrundlage — damit lässt sich rechnen, sobald der aktuelle Satz bekannt ist.
- Davek na motorna vozila (DMV)
- Bemessung: Fahrzeugwert, CO₂-Ausstoss nach WLTP, Kraftstoffart und Abgasverhalten; die Tabelle veröffentlicht das Finanzministerium. Der CO₂-Wert bestimmt den Ausschlag nach oben, nicht der Preis.
- Entfällt: Für rein elektrisch betriebene Fahrzeuge sieht die Tabelle die niedrigste Stufe vor.
- Jährliche Strassennutzungsabgabe
- Bemessung: Laufend, nach Motorleistung beziehungsweise Hubraum und Fahrzeugkategorie; sie wird bei der Zulassung und bei jeder Verlängerung erhoben, nicht gesondert vorgeschrieben.
- Identifikation und Zustandsbewertung
- Bemessung: Tarif der Prüfstation, getrennt vom tehnični pregled berechnet, auch wenn beide am selben Tag stattfinden.
- Tehnični pregled, Zulassung und Kennzeichen
- Bemessung: Tarif der Prüfstation zuzüglich der Verwaltungsgebühren für Zulassung, Papiere und Schilder.
- Beglaubigte Übersetzung
- Bemessung: Nach Umfang je Dokument; Tarif des bestellten Gerichtsdolmetschers.
- Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und Umsatzsteuer
- Bemessung: Aus einem Drittstaat Zoll auf den Zollwert und Einfuhrumsatzsteuer auf Zollwert zuzüglich Zoll; innerhalb der EU nur die Umsatzsteuer, und nur beim steuerlich neuen Fahrzeug.
- Entfällt: Entfällt beim gebrauchten Fahrzeug aus einem EU-Staat vollständig.
Die Papiere
Fehlt eines davon, ist der Termin vergeblich.
- Ausländische Zulassungsbescheinigung im Original, vollständig mit allen Teilen.
- Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder der Homologationsnachweis.
- Kaufvertrag oder Rechnung mit beglaubigter Übersetzung.
- Protokoll über Identifikation und Zustandsbewertung.
- Nachweis über den entrichteten davek na motorna vozila.
- Ausweis, Nachweis des Wohnsitzes und Nachweis der Haftpflichtversicherung.
Woran die Rechnung kippt
- Der CO₂-Wert im Kaufentscheid. Der davek na motorna vozila hängt an ihm und am Abgasverhalten, nicht am Kaufpreis. Wer zwei Inserate nur nach dem Preis vergleicht, vergleicht die falsche Zahl — der WLTP-Wert steht in der Übereinstimmungsbescheinigung und selten im Inserat.
- Die verwechselte Prüfung. Identifikation mit Zustandsbewertung und tehnični pregled sind zwei Vorgänge mit zwei Protokollen, auch wenn sie an derselben Station stattfinden. Wer nur einen Termin ausmacht, bekommt nur eines der beiden Papiere.
- Die Übersetzung aus dem Verkaufsland. Anerkannt wird die Arbeit eines in Slowenien bestellten Gerichtsdolmetschers, mit dem Original verbunden und gesiegelt.
- Das Fahrzeug ohne europäische Typengenehmigung. Dann ist eine Homologation nötig, und bei einem älteren Fahrzeug übersteigt sie den Preisvorteil regelmässig. Die Frage gehört vor den Kauf, nicht an die Prüfstation.
Wie lange es dauert
Als Grössenordnung: mit Übereinstimmungsbescheinigung und vollständigen Papieren ein bis drei Wochen ab Überführung, wobei Übersetzung und Abgabenerklärung parallel laufen können. Mit Homologation eher zwei bis drei Monate.
Die technische Prüfung
Tehnični pregled
Die wiederkehrende technische Prüfung an einer zugelassenen Station. Vor der ersten slowenischen Zulassung ist sie unabhängig davon fällig, wie frisch die ausländische Prüfung ist — und sie ist nicht dasselbe wie die Identifikation mit Zustandsbewertung, auch wenn beide am selben Ort erledigt werden können.
Häufige Fragen
Wie hoch ist der davek na motorna vozila?
Als feste Zahl lässt sich das nicht sagen. Gleich bleibt die Bemessung: Fahrzeugwert, CO₂-Ausstoss nach WLTP, Kraftstoffart und Abgasverhalten, nach einer Tabelle des Finanzministeriums. Vor dem Kauf brauchst du daher den WLTP-Wert aus der Übereinstimmungsbescheinigung — er entscheidet über den Ausschlag nach oben.
Muss ich zur upravna enota oder geht es anderswo?
Beides ist möglich. Neben der Verwaltungseinheit dürfen befugte Registrierungsstellen zulassen — Versicherungsbüros, Prüfstationen, der Automobilklub. Für die Erstzulassung eines eingeführten Fahrzeugs lohnt die Nachfrage vorab, weil nicht jede Stelle diesen Fall bearbeitet.
Wird die österreichische oder italienische Prüfung anerkannt?
Für die Erstzulassung eines eingeführten Fahrzeugs nicht. Der tehnični pregled ist im Inland zu fahren, zusätzlich zur Identifikation mit Zustandsbewertung.
Was kostet mich das Fahrzeug laufend?
Neben der Versicherung die jährliche Strassennutzungsabgabe, die bei jeder Verlängerung der Zulassung erhoben wird. Sie bemisst sich nach Leistung beziehungsweise Hubraum und Fahrzeugkategorie; den Tarif setzt die Verordnung fest, und er steht nicht in einem eigenen Bescheid, sondern auf der Quittung der Registrierungsstelle.
Diese Übersicht ersetzt keine Auskunft der zuständigen Behörde. Sätze, Gebühren und Fristen ändern sich; verbindlich ist immer die Stelle, die zulässt.