Spanien
Auto nach Spanien importieren
Innerhalb der EU ist die Verbringung nach Spanien formlos — kein Zoll, keine Grenzabfertigung. Was bleibt, sind drei Stellen in fester Reihenfolge: die ITV, das Finanzamt und die Jefatura de Tráfico. Wer die Reihenfolge dreht, steht zweimal an.
- Zulassungsstelle
- Jefatura Provincial de Tráfico (DGT)
- Technische Prüfung
- Inspección Técnica de Vehículos (ITV)
- Zuletzt durchgesehen
Woher das Fahrzeug kommt, entscheidet den Aufwand
Aus einem EU-Staat
Aus einem EU-Staat gibt es keine Zollanmeldung und bei einem Gebrauchtfahrzeug keine Einfuhrumsatzsteuer. Zwei Dinge bleiben: der impuesto de matriculación, der unabhängig von der Herkunft anfällt, und die Umsatzsteuer, falls das Fahrzeug steuerlich als neu gilt — dafür zählen Erstinbetriebnahme und Laufleistung, nicht der Zustand.
Aus einem Drittstaat
Aus der Schweiz oder Liechtenstein ist es eine echte Einfuhr: Anmeldung beim Departamento de Aduanas der Agencia Tributaria, Zoll auf den Zollwert und Einfuhrumsatzsteuer darauf. Der impuesto de matriculación kommt danach trotzdem noch, und ohne europäische Typgenehmigung tritt an die Stelle der ITV-Eintragung ein Gutachten eines zugelassenen Labors.
Der Ablauf, der Reihe nach
Die Reihenfolge ist nicht beliebig. Wer einen Schritt vorzieht, wiederholt ihn meistens.
01Vor dem Kauf: Papiere prüfen
Die Übereinstimmungsbescheinigung (COC) entscheidet darüber, ob die ITV ein Termin oder ein Verfahren wird. Fehlt sie, verlangt die Station ein informe de conformidad eines zugelassenen Labors, und das dauert länger als die Überführung.
02NIE und Meldeadresse besorgen
Ohne Número de Identidad de Extranjero und ohne certificado de empadronamiento der Gemeinde nimmt die DGT keinen Antrag an. Beides ist vor dem ITV-Termin zu beschaffen, nicht danach — die Nummer steht auf jedem weiteren Formular.
Zuständig: Oficina de Extranjería und Ayuntamiento
03ITV für die Einfuhr
Das Fahrzeug wird vorgeführt, auch wenn die ausländische Prüfung frisch ist. Die Station gleicht Fahrgestellnummer und technische Daten ab und stellt die spanische ficha técnica aus — das Dokument, auf das sich alle weiteren Schritte beziehen.
Zuständig: Estación ITV
04Impuesto de matriculación erklären
Die Steuer wird beim Finanzamt selbst erklärt, bevor zugelassen wird. Bemessen wird sie auf den amtlichen Durchschnittswert des Modells, die Stufe ergibt sich aus dem CO₂-Ausstoss. Wer eine Befreiung beansprucht, etwa bei Wohnsitzverlegung, beantragt sie hier und nicht bei der DGT.
Zuständig: Agencia Tributaria
05IVTM bei der Gemeinde zahlen
Die jährliche Fahrzeugsteuer der Gemeinde ist vor der Zulassung fällig; der Zahlungsnachweis gehört zu den Unterlagen. Den Satz legt jede Gemeinde selbst fest, bemessen wird er nach den steuerlichen Pferdestärken (caballos fiscales).
Zuständig: Ayuntamiento
06Zulassen bei der Jefatura
Mit ficha técnica, Steuernachweisen, NIE und den ausländischen Papieren wird das Fahrzeug eingetragen und erhält permiso de circulación und Kennzeichen. Die Schilder werden nicht vor Ort gestempelt, sondern bei einem Hersteller gekauft.
Zuständig: Jefatura Provincial de Tráfico
Was dazukommt
Ohne Beträge, und zwar mit Absicht: amtliche Sätze ändern sich, und ein veralteter Betrag ist schlimmer als keiner. Was hier steht, ist die Bemessungsgrundlage — damit lässt sich rechnen, sobald der aktuelle Satz bekannt ist.
- Impuesto de matriculación
- Bemessung: Auf den amtlichen Durchschnittswert des Modells, gemindert nach Alter; die Stufe ergibt sich aus dem CO₂-Ausstoss. Der Kaufpreis spielt keine Rolle.
- Entfällt: Unterhalb der untersten CO₂-Stufe sieht die Tabelle keine Steuer vor; bei Wohnsitzverlegung ist eine Befreiung möglich, sie wird aber beantragt und nicht automatisch gewährt.
- IVTM (Gemeindesteuer)
- Bemessung: Jährlich, nach steuerlichen Pferdestärken. Den Satz legt die Gemeinde fest — dasselbe Fahrzeug kostet in zwei Nachbarorten unterschiedlich viel.
- ITV
- Bemessung: Feste Gebühr je Prüfung, von Station und autonomer Gemeinschaft abhängig; für Dieselfahrzeuge etwas höher als für Benziner.
- Zulassung und Kennzeichen
- Bemessung: Gebühr der DGT je Vorgang zuzüglich der Schilder, die beim Hersteller gekauft werden.
- Gutachten ohne COC
- Bemessung: Honorar eines zugelassenen Labors für das informe de conformidad. Nach den Steuern der grösste Einzelposten, und der einzige, der sich vor dem Kauf vermeiden lässt.
- Entfällt: Entfällt bei vorhandener COC.
- Gestoría
- Bemessung: Honorar nach Aufwand. Freiwillig, aber üblich: Die gestoría bekommt Termine bei der DGT, die einzeln kaum zu buchen sind.
Die Papiere
Fehlt eines davon, ist der Termin vergeblich.
- Kaufvertrag oder Rechnung mit ausgewiesenem Preis.
- Ausländische Zulassungsbescheinigung Teil I und II beziehungsweise das entsprechende Dokument.
- Übereinstimmungsbescheinigung (COC) oder informe de conformidad eines zugelassenen Labors.
- NIE und Ausweis, dazu das certificado de empadronamiento der Gemeinde.
- Nachweis über den erklärten impuesto de matriculación beziehungsweise über die beantragte Befreiung.
- Zahlungsnachweis des IVTM und die spanische ficha técnica aus der ITV.
Woran die Rechnung kippt
- Der Wert aus der Tabelle. Der impuesto de matriculación bemisst sich am amtlichen Durchschnittswert des Modells, nicht am Kaufvertrag. Ein Schnäppchen senkt die Steuer nicht — es verschiebt nur das Verhältnis zwischen beiden.
- Die Reihenfolge. Ohne ficha técnica aus der ITV, ohne Steuernachweis und ohne IVTM-Quittung ist der Termin bei der Jefatura verloren, und der nächste liegt Wochen später.
- Die Kanarischen Inseln, Ceuta und Melilla. Sie gehören nicht zum Mehrwertsteuergebiet der Union; dort gilt eine eigene Verbrauchsabgabe statt der IVA, und eine Verbringung vom Festland dorthin läuft nicht wie eine innerspanische.
- Die Frist nach Wohnsitznahme. Wer in Spanien gemeldet ist, darf nur begrenzte Zeit mit ausländischem Kennzeichen fahren; die Frist nennt die DGT, und die Guardia Civil kontrolliert sie.
Wie lange es dauert
Als Grössenordnung: mit COC und vorhandener NIE zwei bis vier Wochen ab Überführung, davon der grösste Teil Wartezeit auf die cita previa. Ohne COC, mit Laborgutachten, eher zwei bis drei Monate.
Die technische Prüfung
Inspección Técnica de Vehículos (ITV)
Jedes eingeführte Fahrzeug wird vorgeführt, unabhängig davon, wie frisch die ausländische Prüfung ist — die Station trägt erst hier die spanischen Daten ein. Danach läuft der Turnus nach dem Alter des Fahrzeugs weiter.
Häufige Fragen
Wird die ausländische Hauptuntersuchung anerkannt?
Für die Einfuhr nicht. Die ITV bei der Einfuhr ist keine Wiederholung der Prüfung, sondern der Vorgang, bei dem das Fahrzeug spanische technische Daten bekommt. Eine gültige Prüfung aus dem Herkunftsland erspart ihn nicht.
Muss ich in Spanien Mehrwertsteuer zahlen?
Bei einem Gebrauchtfahrzeug aus der EU nicht. Gilt das Fahrzeug steuerlich als neu — die Schwelle liegt bei Erstinbetriebnahme und Laufleistung —, ist die Steuer bei der Agencia Tributaria zu erklären, auch wenn sie im Kaufpreis bereits enthalten war.
Lohnt sich eine gestoría?
Sie beschleunigt nichts an der Steuer und nichts an der ITV. Was sie liefert, sind Termine und vollständige Formulare — in Provinzen mit knapper cita previa ist das der Unterschied zwischen zwei Wochen und zwei Monaten.
Kann ich mit dem ausländischen Kennzeichen nach Spanien fahren?
Für die Überführung ja, mit Kurzzeit- oder Ausfuhrkennzeichen des Verkaufslands und gültiger Versicherung. Dauerhaft nein: Wer in Spanien seinen gewöhnlichen Wohnsitz hat, muss das Fahrzeug hier zulassen.
Diese Übersicht ersetzt keine Auskunft der zuständigen Behörde. Sätze, Gebühren und Fristen ändern sich; verbindlich ist immer die Stelle, die zulässt.