Guias
Guias: o que esclarecer antes de comprar um carro
Respostas detalhadas às perguntas que, numa página de entrada, ficam reduzidas a três frases — desde a importação, passando pela visita ao carro, até à entrega na venda.
Vender
Declarações do vendedor: respostas que poupam perguntas
Chaves, correia de distribuição, revisão, documentos, defeitos: como responder às perguntas fixas das declarações do vendedor sem se prejudicar mais tarde.
6 min. de leitura
Vender
Uma volta ao carro, um anúncio pronto a confirmar
Oito ângulos ou um vídeo curto, mais algumas frases: como uma volta ao carro se transforma num rascunho que confirma ponto a ponto.
6 min. de leitura
Vender
Mostrar em vez de afirmar: conta-quilómetros, revisões, chaves
Que nove coisas a Carvexia associa automaticamente às suas fotografias, como deve ser uma fotografia para a associação resultar, e como os compradores leem o cartão.
5 min. de leitura
Vender
Entregar a ficha do veículo ao comprador
Documentos, comprovativos, chaves e dados digitais: o que acompanha o carro na venda, o que fica consigo e como funciona o link de «Os meus veículos».
5 min. de leitura
Vender
Reduzir o tempo em stock: o que retém um carro
Preço, fotografias ou mercado errado: como ver no tempo em stock, nas visualizações e nos pedidos de contacto o que prende um carro — e quando mudar o preço.
7 min. de leitura
Vender
Responder a pedidos até chegar à visita ao carro
O que deve conter a primeira resposta, como responder a pedidos de test-drive, retoma ou fotografias, e como responder às perguntas uma vez só para todos.
6 min. de leitura
Vender
Anúncios de stand que são encontrados: dados, não prosa
Que campos alimentam filtros, pesquisa por frase e alertas, como importar um stock de uma tabela e porque um conjunto fixo de fotos traz melhores pedidos de contacto.
6 min. de leitura
Vender
Pedidos de procura: propostas para carros que faltam
Que pedidos de procura vê como stand, o que deve constar numa proposta — preço, validade, custos de importação, anúncio — e o que acontece depois de a enviar.
6 min. de leitura
Vender
Vender um carro na Bélgica: inspeção, Car-Pass, matrícula
Inspeção antes da venda, Car-Pass, uma chapa que fica consigo: como decorre uma venda entre particulares na Bélgica — e o que muda com compradores do estrangeiro.
6 min. de leitura
Vender
Vender um carro em França: cession, non-gage, ANTS
Certificat de cession, comprovativo sem penhor, carte grise riscada e comunicação via ANTS: o que uma venda em França exige — também com comprador no estrangeiro.
6 min. de leitura
Vender
Retoma: deixar o carro antigo no stand
Como um stand forma o preço de compra, quanto vale a comodidade, porque conta a diferença — e quando a venda particular compensa mais.
7 min. de leitura
Vender
Cancelar a matrícula ou vender com o carro matriculado?
A decisão custa-lhe ou compradores ou responsabilidade. O que acontece nos dois casos, na Suíça e na Alemanha, e como saber qual escolher.
8 min. de leitura
Vender
O protocolo de entrega: as linhas que o protegem
O contrato regula a compra, o protocolo o momento da entrega. O que se regista em dez minutos e que, em caso de litígio, decide tudo.
8 min. de leitura
Vender
Fraude de pagamento na venda: como a reconhecer
As burlas repetem-se e visam todas o mesmo momento. Como decorrem, que pagamentos são reversíveis e que três regras bastam.
9 min. de leitura
Vender
Vender um carro acidentado: valor residual em vez de sucata
Uma perda total económica não é sucata. Como se forma o valor residual, quem compra estes carros e o que deve constar do anúncio e do contrato.
9 min. de leitura
Vender
O texto do anúncio que traz pedidos de contacto
O texto responde ao que os campos de dados não conseguem. Como se estrutura, que palavras são procuradas e como formular os defeitos.
8 min. de leitura
Vender
Vender o carro: a ordem que poupa dinheiro
Da decisão à entrega: que passos, por que ordem, onde a maioria dos vendedores perde dinheiro e o que deve constar no contrato de compra e venda.
7 min. de leitura
Vender
Vender o carro: como definir o preço sem adivinhar
Com que comparar, o que realmente influencia o preço e porque 10.200 traz menos pedidos de contacto do que 9.900.
6 min. de leitura