Inspektion und Service
Die Inspektion ist der Termin, bei dem ein Fahrzeug nicht repariert, sondern geprüft wird. Welche Arbeiten dazugehören, gibt der Hersteller vor — je nach Marke nach Kilometern, nach Zeit oder nach einer Anzeige im Bordcomputer, die den Fahrstil einrechnet. Ein lückenloses Serviceheft ist beim späteren Verkauf einer der wenigen Belege, die ein Käufer wirklich prüfen kann.
Was dazugehört
- Motoröl und Ölfilter erneuern, Dichtring der Ablassschraube ersetzen
- Luft-, Innenraum- und je nach Intervall Kraftstofffilter
- Zündkerzen beim Benziner nach Herstellerintervall
- Sichtprüfung von Bremsen, Fahrwerk, Auspuff und Beleuchtung
- Flüssigkeitsstände, Reifenzustand und Fehlerspeicher
Wann sie fällig ist
- Die Serviceanzeige im Kombiinstrument meldet sich
- Das Intervall aus dem Serviceheft ist nach Zeit erreicht, auch bei wenig Kilometern
- Vor einer langen Fahrt oder vor dem Verkauf
Was du wissen solltest
Ein häufiges Missverständnis: Das Zeitintervall gilt auch dann, wenn kaum gefahren wurde. Öl altert nicht nur durch Kilometer, sondern durch Kondenswasser und Kraftstoffeintrag bei Kurzstrecken — ein Fahrzeug mit 4000 Kilometern im Jahr braucht seinen Ölwechsel genauso wie eines mit 25 000.
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